怎么彌補冷庫的制冷體系
1、體系彌補氨。氨體系一般都設置加氨閥，用于氨液彌補。加液操作時先關閉總調節站上來自儲液器，中心冷卻器，排液器的供液閥，發動壓縮機，下降蒸騰體系的壓力，敞開氨瓶閥，加氨閥，氨液經過加液管進入蒸騰器和循環儲液器，然后被壓縮機吸入，后進入儲液器。加液過程中有必要恪守設備安全操作規程的規定，加液后的儲液器存液量不得超越儲液器容積的80%。
2、體系彌補氟化合物。大，中型氟化合物體系一般在高壓側設置加液閥。加液操作時加液管銜接制冷劑鋼瓶和加液閥，排除加液管內的空氣后旋緊接收螺母，然后關閉儲液器的供液閥，敞開加液閥，使鋼瓶內的制冷劑靠壓力差和高度差自行進入體系。加液時應使用磅秤進行計量，并經過儲液器上的液位指示器調查，操控加液量。小型氟化合物體系不設加液閥，只能經過壓縮機吸氣閥多用通道或工藝管在開機狀態下進行彌補制冷劑操作。為避免壓縮機“來霜”發生液擊，有必要操操控冷劑鋼瓶閥門的敞開度，確保吸入的是制冷劑氣體，彌補量的操控應稱重計算，或是從制冷體系的工作狀況來分析判斷?！?/span>
制冷體系是一個密封的循環體系，循環于體系的制冷劑要求潔凈無雜質，但在實際工作中是不可能完全潔凈，這與作業條件及參加體系的制冷劑不行潔凈等有關。歸于雜質的有：潤滑油、空氣、水等，這些雜質進入制冷體系對制冷裝置的作業十分晦氣，應及時排除。

1、潤滑油
油進入體系后，因為油的粘度大，遇到污物和機械雜質易混合成為膠狀物質，當其聚積在截面小的管路或閥門中時，易阻塞；油的導熱系數遠比金屬小，當附著在熱交換器壁面上時，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸騰壓力下降，排氣溫度上升，作業效率下降。據有關材料介紹，冷凝器內表面有0.1MM的油膜，將使壓縮機制冷量下降16.6%，用電添加12.4%。為了避免和削減油進入體系，應下降壓縮機排氣溫度，正確掌握壓縮機加油量，在工作中有計劃地從設備中定期防油。
2、水
水進入體系會導致蒸騰溫度升高，以氨為制冷劑的制冷體系，氨中含有水分對鋅銅、青銅以及銅合金（磷青銅在外）有腐蝕效果。以氟利昂為制冷劑的制冷體系，氟利昂中含有水分，對金屬有腐蝕效果（答應含量0.0025%）；因為氟利昂微溶入水，因此還容易在膨脹閥等處形成冰塞。水進入體系的途徑及預防措施：
（1）安裝或檢修時未將空氣抽暇，或抽暇不完全。安裝或檢修時將空氣抽暇，并安裝干燥器。
（2）從不密封處進入。不要有走漏點，避免負壓工作。
（3）油或制冷劑中有水分。嚴格操控參加的油或制冷劑水分含量，別的，因為油是吸水的，長期敞開的貯油容器會吸收水分，應關閉油桶。